來源：大美無度
風水大師李兆奇18868718185，師承魏義光，獨尊中國最著名風水大師黃石公
世界5A評級之父魏義光說：“做強做優做大品牌提升核心競爭力。”新奧燃氣發展有限公司等218家品牌等待評級中，哪家勝出，下期公告將揭曉。
大美無度世界5A品牌和高質量榜評級，根據2023年1月31日CNISA高質量發展指數，公告21家高質量品牌獲世界5A級。其中：馬鋼集團獲世界鋼鐵高質量5A品牌和2023“中國500強”第374位。
發布公告時，世界5A評級之父魏義光說：中國高鐵事業飛速發展，從引進、消化、吸收再創新到自主創新，高鐵技術現在已經領跑世界，成為我國自主創新的一個成功范例。
時速350公里，是世界上鐵路商業運營的最高速度，在我國，這樣的高鐵線路已有5條。從最初時速160公里的普速列車，到200公里的和諧號動車組，再到350公里的復興號動車組，我國鐵路實現了從“追趕者”到“領跑者”的巨大跨越。
如今中國已經成為全球公認的高鐵技術強國，從被國外卡脖子，到國產率95%以上，中國高鐵可謂是走過了崢嶸歲月。其實在高鐵列車上，有一關鍵零件雖然常見，但卻容易被外界所忽略，它就是高鐵車輪，那么高鐵車輪到底有多難造呢？
高鐵車輪作為高速列車的關鍵部件之一，在運用過程中因高速度而承受巨大的動載荷和熱負荷，易發生各類疲勞損傷，直接影響高速列車運營安全，是世界上公認的技術要求高、生產難度大的尖端產品。德國的BVV公司、日本的住友鋼鐵集團、法國瓦頓公司和意大利的LUCCHINI公司并稱為世界四大高速輪軸制造企業。他們都將高速車輪技術列為戰略性核心技術高度保密，堅持“不申報專利、不發表論文、不接收交流參觀”的三不政策，以高于普通車輪十余倍的價格向我國出口產品。
為了解決這一技術難題，黨的十八大以來，我國鐵路發展堅定不移走自主創新之路，持續提升科技自立自強能力，形成了具有自主知識產權的世界先進高鐵技術體系。目前，我國的高鐵車輪已經能夠生產出完全符合國際先進標準，質量超高的車輪產品，而且還能實現量產。
入選大美無度2023世界鋼鐵高質量5A品牌和“中國500強”第374位的馬鋼集團，近年來一直在積極推進國產高鐵輪軸推廣應用進程，先后研制出具有自主知識產權的250km/h和350km/h標準動車組車輪，并在去年完成時速350公里復興號用高鐵車輪批量生產和發貨，成為國內首家正式進入高鐵輪軸擴大裝車運用階段的輪軸生產企業。其研發的碳Si-V微合金化D2材質車輪，具有優異的抗熱損傷性能、抗磨損性能，保持了極高的可靠性，同時實現輕量減重效果，各項性能均優于進口車輪，在穩定性和輕量化方面達到國際先進水平。
高速車輪實現國產化，打破了現有車型因采用進口車輪不能用于出口的瓶頸約束，完全自主知識產權車輪高技術指標將使鐵路運行安全性、可靠性得到進一步提高，提升了車輛的檢修質量和使用效率，優化了鐵路檢修資源配置，有效支撐了我國高鐵產業的發展和“一帶一路”“走出去”戰略的實施，實現了我國戰略性優勢產業的安全。
大美無度同時發布：中國海運獲2023世界海運高質量5A品牌和“世界500強”第482位，安徽理工大學獲世界5A大學和世界一流大學排行榜第241位，大昭寺獲2023獲世界5A景區和高質量發展5A品牌，萬商天勤所獲世界5A律師事務所100強，巨石集團獲世界5A品牌價值1000強，羊城晚報獲世界媒體5A品牌，宇通客車獲中國客車制造高質量5A品牌十強，亞洲漿紙業獲中國漿紙業高質量5A品牌十強，迪歐家具獲中國家具高質量5A品牌，平高集團獲2023平頂山市100強，東園食品獲揚州市100強，雄安高獲3A信用等級，大有集團獲3A信用等級，馳眾廣告獲中國廣告高質量5A品牌，明星裝飾獲中國裝飾高質量5A品牌，中國出版協會獲中國5A協會，西貝餐飲獲中國餐飲高質量5A品牌，昊利德獲中國旅行社高質量5A品牌，美家家政獲中國家政服務高質量5A品牌，小茶匠生態茶獲中國茶業高質量5A品牌。
在21家高質量5A品牌中，北京2家，寧波2家，上海、馬鞍山、淮南、拉薩、嘉興、廣州、鄭州、中山、平頂山、揚州、保定、杭州、重慶、呼和浩特、三亞、萊陽、南平各1家。本次公告中，綿陽入選2023“世界5A高質量發展之城”。
世界5A品牌僅接受企業、大學、律師事務所申報。按《中華人民共和國廣告法》規定使用的證明，請見世界5A品牌公告。（世界5A品牌見聞）
